[CODATRONCA BARCHETTA]
Als Konzeptauto im April 2011 bei Top Marques in Monaco vorgestellt, wurde das Auto mit einer begrenzten Auflage von etwa 10-20 Einheiten pro Jahr zum Verkauf angeboten. Es ist ein Auto, das direkt vom Codatronca TS von 2008 abgeleitet ist, in Bezug auf das es sich durch die Karosserie unterscheidet, nicht mehr vom Typ Berlinetta, sondern vom Typ Barchetta, mit einer sehr niedrigen Windschutzscheibe.
Auch die mechanische Basis nimmt wieder auf, was bereits auf der TS zu sehen war, nämlich der mächtige V8-Motor Corvette Z06-Ursprungs mit einem Hubraum von 7011 ccm, überarbeitet und noch leistungsstärker dank der Hilfe von zwei volumetrischen Kompressoren Rotrex C38 Italtecnica, die weitgehend tragen dazu bei, die maximale Leistung des Autos von den ursprünglichen 513 PS des Z06 auf 720 PS zu bringen, die beim Codatronca Monza verfügbar sind (gegenüber 620 PS der Berlinetta-Version), und es steht auch ein beachtliches Drehmoment zur Verfügung, das seinen Höhepunkt findet 883 Nm. Mit einer solchen Kavallerie und dank eines auf nur 1.180 kg begrenzten Leergewichts erreicht das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h und absolviert den Schuss von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden._cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_
Als Struktur wird ein rohrförmiger Aluminiumlegierungsrahmen mit geringem Gewicht, aber auch Verbundkarosserieteile verwendet.
Das Lenkrad ist etwas ganz Besonderes, da es mit einem Echtzeit-Datenerfassungssystem und einem weiteren System zur Steuerung einer im Auto integrierten Kamera ausgestattet ist, sodass Sie ein hochauflösendes Video der Leistung des Autos auf der Strecke erstellen können. Sogar das Cockpit nutzt leichte Materialien und inspiriert den reinen Racing-Look.
Für die Produktion in Kleinserien wurde der Codatronca Monza auch mit einer weniger extremen Motorvariante vorgeschlagen, die jedoch die beachtliche Leistung von 500 CV liefern kann. Darüber hinaus können wohlhabende Käufer, die einen in ihrer Garage einschließen möchten, den Wagen auch weniger spartanisch aufbauen lassen, und zwar als echten Luxus-Roadster, mit Lederausstattung und Alcantara, HiFi-Anlage, einem speziellen Armaturenbrett und sogar dem Klimaanlage und eine höhere Windschutzscheibe und ausgestattet mit Scheibenwischer.
